Trong những ngày đầu năm này, trong khi nhiều mẫu xe được giảm giá mạnh thì cũng có không ít các thương hiệu quyết tăng giá sản phẩm mặc cho thị trường đang vào giai đoạn nước rút cuối năm.
Hyundai Tucson 2022 tăng từ 26 - 105 triệu đồng
Mở màn cho "cú nổ" tăng giá này là mẫu Hyundai Tucson 2022. Những ngày cuối cùng của năm 2021, TC Motor đã ra mắt chiếc Tucson 2022.
Mẫu xe này vẫn được lắp ráp tại Việt Nam với 4 phiên bản Xăng Tiêu chuẩn, Xăng Cao cấp, Dầu Cao cấp và 1.6 Turbo với giá đề xuất lần lượt 825 triệu đồng, 925 triệu đồng, 1,03 tỷ đồng và 1,02 tỷ đồng. Mức giá này tăng từ 26 - 105 triệu đồng so với thế hệ cũ.
Các điểm nhấn đáng chú ý nhất gồm có lưới tản nhiệt cỡ lớn tích hợp cả cụm đèn định vị LED, đèn chiếu sáng LED mới bố trí thấp hơn giống với Kona và Santa Fe, cụm đèn hậu LED đặt dọc lạ mắt…
Bên trong nội thất, khoang lái được hãng xe Hàn Quốc đổi mới theo hướng hiện đại và trẻ trung hơn. Màn hình cảm ứng trung tâm nay đặt thấp ở giữa bảng tablo thay vì bố trí tách biệt phía trên cao như ở đời trước. Vô-lăng chuyển sang kiểu 4 chấu mới kết hợp cùng màn hình tốc độ LCD kích thước 10,25 inch.
Hyundai Tucson còn được trang bị điều hòa tự động 2 vùng, ghế trước chỉnh điện tích hợp sưởi/làm mát/nhớ vị trí, cốp sau đóng/mở điện, sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử, kết nối Apple CarPlay/Android Auto, hệ thống loa Bose, lẫy chuyển số trên vô-lăng, cửa sổ trời toàn cảnh…
Các đối thủ trực tiếp của Hyundai Tucson 2022 tại Việt Nam là Mazda CX-5 (839 triệu - 1,059 tỷ đồng), Peugeot 3008 (1,009 - 1,109 tỷ đồng), Mitsubishi Outlander (825 triệu - 1,058 tỷ đồng) hay Honda CR-V (998 triệu - 1,138 tỷ đồng).
Ford Ranger tăng 12 triệu đồng
Theo thông báo của Ford Việt Nam, kể từ đầu 2022, tất cả các phiên bản Ranger đều tăng thêm 12 triệu đồng so với trước đây. Như vậy, để sở hữu chiếc xe này, khách hàng phải bỏ ra số tiền từ 628 triệu đồng cho phiên bản thấp nhất XL 2.2L MT 4x4 và 937 triệu đồng cho Ranger Wildtrak 2.0L AT 4x4.
Theo đại lý, việc tăng giá của Ranger có thể do giá phụ tùng bị đẩy cao. Mẫu xe này còn bị cộng thêm tiền mua phụ kiện khi nguồn cung giảm, nhu cầu tăng dịp sát Tết.
Phiên bản Ranger hiện nay được Ford Việt Nam lắp ráp tại nhà máy ở Hải Dương. Dù hãng tăng giá bán, khách mua Ranger vẫn có lợi khi lệ phí trước bạ giảm 50%, được áp dụng đến hết tháng 5/2021. Vì vậy. chi phí lăn bánh của Ranger sẽ giảm khoảng 20 - 35 triệu đồng, vẫn lợi thế trước các đối thủ.
Ford Everest tăng 12 - 13 triệu đồng
Cùng với Ranger, Everest cũng được điều chỉnh giá bán tăng 12 triệu đồng cho bản Everest Sport và Everest Titanium 4x2, bản Everest Titanium 4x4 tăng 13 triệu đồng. Khi mua các phiên bản màu trắng của mẫu xe này, khách hàng vẫn sẽ phải cộng thêm 7 triệu đồng.
Everest tăng giá có thể do xe nhập Thái, nguồn cung không chủ động.
Ford Everest là mẫu xe thuộc phân khúc SUV 7 chỗ. Giá bán hiện tại của mẫu xe này là từ 1,124 - 1,412 tỷ đồng. Tại Việt Nam, Everest cạnh tranh trực tiếp với Toyota Fortuner và Mitsubishi Pajero Sport.
Toyota Corolla Cross tăng 10 triệu đồng
Toyota là cái tên mới nhất trong danh sách các thương hiệu tăng giá bán xe. Cụ thể, hãng đã tăng giá chiếc Corolla Cross. Cả 3 phiên đều tăng giá 10 triệu đồng. Mức giá mới cho các phiên bản G, V và HV lần lượt là từ 730 - 920 triệu đồng.
Theo lý giải của các đại lý, xe tăng giá vì áp tiêu chuẩn khí thái mới Euro5 theo quy định của nhà nước. Trước đây, các xe Corolla Cross đang theo chuẩn Euro4.
Bên cạnh đó, xe cũng thêm một số trang bị. Về vận hành, thay vì ga hành trình thích ứng giới hạn cho một số giải tốc độ, bản mới sẽ được cập nhật cho toàn bộ giải tốc độ, bổ sung tấm cách âm khoang động cơ và cabin, tuy nhiên lại bị lược bỏ tấm chắn gầm động cơ.
Corolla Cross nằm ở giữa phân khúc B và C gầm cao, từ khi ra mắt đây luôn là mẫu xe có doanh số tốt trong phân khúc.
